本文摘要：亿欧科技8月30日消息，专心于MEMS传感器及系统的研发、生产和销售的武汉飞恩微电子有限公司（以下全称“飞恩微电子”）于今日宣告已完成5000万元C+轮融资，本轮融资由和利资本独家投资。

亿欧科技8月30日消息，专心于MEMS传感器及系统的研发、生产和销售的武汉飞恩微电子有限公司（以下全称“飞恩微电子”）于今日宣告已完成5000万元C+轮融资，本轮融资由和利资本独家投资。武汉飞恩微电子正式成立于2011年，截至目前已完成四轮融资。公司享有近200名员工，其中研发团队40余人，40%以上为硕博学历。

依赖杰出的技术和管理团队，公司为行业获取MEMS传感器及系统、测试设备等产品以及ODM/OEM服务。飞恩微电子总经理王小平回应：“本轮融资后，飞恩微电子将更进一步提高生产能力，对现有设备展开递归替换，并增大在MEMS智能传感器研发上的投放，稳固优势地位。”国六废气标准实行当前，飞恩微电子加快发展MEMS全称Micro Electromechanical System，即微机电系统，是将微电子与精密机械融合发展的工程技术，尺寸在1微米到100微米量级，核心功能是将物理信号切换为电子设备需要辨识的电信号，主要用作传感器。

经历了几十年的发展过程，MEMS相比于传统的集成电路产品，具备微型化、成本低、效能低、可大批量生产等优势。MEMS传感器作为获取信息的关键入口，早已在汽车电子、消费电子、工业电子、航空航天以及生物医学等领域获得了普遍的应用于。

经过多年发展，中国汽车市场已沦为全球增长速度最慢的汽车市场之一。MEMS压力传感器作为汽车电子控制系统中的最重要信息源，其市场需求也随之愈演愈烈。

随着技术的大大演变，MEMS传感器逐步代替传统的传感器，沦为汽车传感器的主流应用于。飞恩微电子自正式成立以来之后耕耘汽车电子领域，目前早已在乘用车、商用车、摩托车领域构建了大规模的量产和应用于。

据王小平讲解，吉利、比亚迪、江铃福特等自律品牌和中外合资企业皆为飞恩微电子的客户。汽车电子行业的市场预期一般来说周期较长，从项目的创建到量产一般必须三年以上。2019年7月1日起，国内部分地区，如深圳、广州、上海、重庆等城市开始实行国六废气标准，2020年7月1日将在全国范围内实行。

这对汽车厂商的废气明确提出了新的拒绝，也对排放系统传感器的性能明确提出了更高的拒绝。面临新的市场环境，无论是国际巨头还是国内MEMS传感器厂商，在此刻，它们都新的返回了同一条起跑线上。王小平讲解到，飞恩微电子早就逃跑前期机会，“从三年前取得的项目来看，2019年~2021年，国六废气标准的实行不会让企业MEMS压力传感器的销售带给较小的快速增长，2019年未来将会构建1.2亿~1.3亿元人民币的营收。

”且王小平预测，国内汽车主机厂商对于MEMS压力传感器的市场需求将超过240亿元人民币的市场规模，潜力极大，这也是更有投资人的最重要原因。耕耘汽车MEMS压力传感器，加剧优势护城河2019年6月，法国市场调查公司Yole Développement发布了2018年MEMS全球市场趋势及MEMS元件（Device）厂商的TOP30企业排行榜。其中，博通和博世排在全球MEMS行业并构成“寡头现象”，相比之下多达TOP3及先前企业。

这种独占现象在汽车MEMS压力传感器市场中的展现出最为显著。王小平透漏，每一辆汽车平均值配备22个MEMS压力传感器，高级汽车需要使用30个以上。但从现有市场分配来看，国外品牌的占有率超过99%，只有只剩的1%由国内品牌获取。但是，这并不代表着与国外厂商比起，国内品牌的实力有相当大的严重不足。

在早期发展阶段，汽车主机厂对于国产品牌的核心元器件的接受度较为较低，对于飞恩微电子这类初创型高新技术企业来说，在一个远比较好的市场环境中扩展发展空间沦为仅次于的难题。“相等于我们要从最基层开始做到，和每一家厂商引荐自己，用市场结果大大为自己背书，直到今天构成数十家主机厂和国内外一流系统厂的客户群，才算确实迈过去了这个坎。

”纵观国际和国内MEMS传感器市场，各厂商的主要竞争点依然可归结两个，即性能和成本。从性能上来讲，每一个汽车主机厂对零部件和MEMS压力传感器都有具体的技术拒绝和可靠性拒绝，只有通过测试才能最后沦为合作伙伴，“这对于厂商来说，相等于是一份试卷，必须的分数也是一样的。

”汽车行业本身的高门槛性，也使得只有一小部分厂商需要符合市场需求。王小平回应，日前，飞恩微电子按标准化（GM）标准在SGS已完成了油箱压力传感器的测试，标准化的标准也代表了整个汽车行业对于MEMS压力传感器性能的最低拒绝，在产品展现出上，王小平很有信心。“在和某种程度已完成高性能测试的厂商竞争时，成本低就出了唯一的竞争优势，也是最高效率的条件之一。

”王小平讲解，一个MEMS压力传感器在PCB、标定、测试阶段的成本，能占整个产品成本的50%~90%之间，所以，PCB、标定和测试成本的减少，未来将会构建整个MEMS压力传感器成本的减少。飞恩团队通过数十年的探寻和累积，掌控了精辟的基于工艺形变模型的传感器PCB技术，研发了高效的批量化标定测试算法，并创建了业界领先的单件流全自动化生产线。王小平说道：“我们期望凭借性能和成本上的优势，需要构建国内1%市场里50%的占有率；在国内国六标准实施阶段的排放系统传感器市场里，飞恩期望需要取得13%~15%的市场占有率。

”王小平回应，2019年飞恩微电子预计销售400万个MEMS压力传感器，2020年销售800万个，2021年销售1000万个以上。随着规模的不断扩大，原物料订购上的成本也不会减少，未来将会在现有基础上加剧优势护城河。

在坚实汽车电子领域优势地位的同时，飞恩微电子也在工业电子和消费电子领域扩展新的有可能。据王小平讲解，早于在几年前，飞恩微电子之后在该领域内平稳投放研发，随着物联网、5G的发展，公司将在物联网水表、物联网气表上展开大规模的市场扩展。

对于未来的发展，王小平明确提出了自己的希望。他回应，期望国内需要尽早兴起具备汽车MEMS工艺的Foundry，因应国内传感器企业，尽快构建汽车MEMS压力芯片的国产化，确保供应链安全性。

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